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北京地铁16号线年底先通10站 平谷线力争年底开工

来源:[db:来源] 编辑:[db:作者] 时间:2018-12-04
      正在万泉河桥站施工的多功能桩柱一体化机。     贯穿南北的地铁16号线西苑站以北10座车站估计将在今年年末注册,海淀居民将首先坐上16号线。昨日,记者看望发现,这10座车站现已完结主体结构检验,而万泉河桥站、宛平城站等剩下19座车站,大部分也已出场施工。     北段10站主体结构已竣工     地铁16号线根本呈“J”形,北起北清路北安河,南至丰台宛平,先后穿海淀区、西城区、丰台区三个区,共设车站29个。     北京城市快轨公司新闻发言人孙河川介绍,西苑站以北的10站,主体工程现已悉数竣工,正在进行隶属工程及区间施工,力求在今年年末首先注册。这10站分别为北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站和西苑站。     而剩下的非首开计划中的19座车站,到现在,除看丹站、丰台站、丽泽商务区站因触及与其他线路换乘或交通枢纽建造等问题还未出场施工,木樨地站、国家图书馆站刚刚出场开端施工前期预备外,其他车站都已正式开工建造,不过剩下车站的注册计划还在研讨之中。     钢管装置功率进步8倍     值得一提的是,16号线的施工中,选用暗挖机械化施工工艺,很多进步了机械化程度。昨天下午,在地铁万泉河桥站,一台高4.1米的“大个头” 多功能桩柱一体化机,正在现场进行钢管装置作业。     “曩昔的施工工艺中,咱们需求先用人工在上、下方各挖四个导洞,再通过人作业业装置钢管。而现在,有了这台机器后,钢管柱的装置彻底可由机械替代,且确保满足的精准。”中铁四局16号线01标段的项目经理汪崎峰介绍。     在万泉河桥站,正是这个威武的“大家伙”,现已完结了41根钢管柱的装置。“咱们大略计算过,以一根中桩装置为例,曩昔要用100多个小时,现在一天就够了,功率进步了8倍。” 汪崎峰通知记者。     配合着一体化机,钻孔也创新得选用了全液压反循环钻机。记者注意到,和传统施作业业不一样的是,钻机上有一条“导管”,能够将发掘中的泥浆直接抽出到地上,通过泥浆别离操作后,将隔离了渣土后的新鲜泥浆从头导回孔洞中。“这样,不只成孔快、功率高,并且洞内的作业环境也能大为改进。” 汪崎峰称。     而在地铁宛平城站,记者看到,一台“双臂”暗挖台车正用“右臂”发掘着地铁涵洞上面的土体。据现场施工负责人介绍,曾经需求半年才干完结的暗挖工程,现在只需求3个月时刻,而人员配备上则少了一半。     换乘站换乘间隔多在百米内     地铁16号线是换乘车站较多的一线线路,29座车站中有12座换乘车站。其间,在西苑站将可换乘4号线,在苏州街站可换乘10号线,在国家图书馆站可换乘4号线和9号线,在木樨地站可换乘1号线,在达官营站可换乘7号线,在丰台站可换乘10号线,在丰台南路站可换乘9号线。     据介绍,12座换乘站中,除了木樨地站外,其他换乘站的换乘通道间隔根本都在百米以内。从现在发展来看,与4号线换乘的西苑站年末注册后,16号线将不会是一条独立的断头线,乘客能够由西苑站换乘,进入地铁线网,换乘其他线路。     平谷线力求年末开工     市重大项目办安全质量处处长赵洪还介绍,现在本市轨道交通在建线路共16条,长约290公里,为前史新高。其间,2015年之前开工建造的线路共有8条,现在正进行大规模土建施工;2015年新开工建造的线路有8条,现在部分站点也已出场施工 。而3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期、平谷线和CBD-APM线5条线路,正在进行前期预备作业。     据了解,3号线一期规划计划现已批复,初步规划预评定和施工投标现已完结;八通线南延规划计划也现已批复,正在展开规划作业。两条线路完成年末开工建造方针根本可控。而昌平线南延一期、平谷线和CBD-APM线正在展开规划计划研讨作业,力求于年末开工建造。 来历:北京晚报 上一篇: 成兰铁路成都至川主寺段开端架梁

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